El presidente Javier Milei y el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, firmarán mañana un Acta Acuerdo que oficializará el traspaso de 31 líneas de colectivos que operan exclusivamente en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). La ceremonia se llevará a cabo en Casa Rosada a las 11 de la mañana y busca asegurar una transición “ordenada” del sistema de transporte, postergando posibles aumentos en las tarifas y evitando paros en el servicio.

El acuerdo, que ha sido negociado en los últimos días entre funcionarios nacionales y porteños, permitirá que la Ciudad asuma el control total sobre las 31 líneas, incluyendo la definición de recorridos, frecuencias y tarifas. Sin embargo, aún persisten disputas sobre los subsidios que estas líneas reciben para mantener los costos accesibles para los usuarios. Actualmente, CABA aporta el 55% de los subsidios, mientras que la Nación contribuye con el 45%. El ministro de Economía, Luis Caputo, ha señalado que a partir de septiembre se dejarán de girar estos fondos, en un intento de equiparar la situación del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) con la del interior del país, donde los subsidios fueron eliminados en febrero.

El costo “real” del boleto en las líneas afectadas sería de $863, pero los usuarios solo pagan $371 gracias a los subsidios. El acuerdo busca evitar un incremento abrupto en las tarifas o la reducción del servicio. Además, se discute el impacto en la Red SUBE, que también podría quedar afectada por los cambios en los subsidios.

Este acuerdo se enmarca en una disputa más amplia entre la Nación y CABA sobre la coparticipación federal, con la Ciudad reclamando deudas acumuladas por transferencias no realizadas en los últimos cuatro años.