En medio de una creciente disputa entre la Provincia de Buenos Aires y el Gobierno nacional por los recursos para subsidiar el transporte público, el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, anunció este lunes una medida significativa. La provincia compensará los fondos para el transporte de los municipios del interior, afectados por la reciente quita de subsidios implementada por el gobierno de Javier Milei. Esta decisión busca mitigar el impacto económico en el sector y evitar medidas de fuerza anunciadas por gremios de colectivos, trenes y subtes para esta semana.

El Régimen Transitorio de Subsidios, que se implementará para actualizar los costos del servicio, es la respuesta directa de Kicillof a lo que calificó como «ausencia, abandono y deserción del Gobierno” en la entrega de recursos necesarios para mantener el sistema de transporte público y actualizar sus costos.

En una conferencia de prensa celebrada en La Plata, Kicillof enfatizó la responsabilidad del Gobierno nacional por la eliminación del apoyo financiero al transporte, lo que ha provocado un aumento en el precio del boleto: «Las tarifas elevadas son por una sola y única causa, por la deserción del Gobierno en la entrega de fondos para sostener tarifas accesibles para trabajadores y familias,» afirmó el gobernador.

Mientras se judicializa el reclamo de Buenos Aires a la Nación por los fondos para el transporte, Kicillof subrayó el esfuerzo de la Provincia para acompañar a los municipios del interior, buscando amortiguar el impacto de la actualización de costos en la prestación del servicio público.

El ministro de Transporte de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, detalló que el Régimen Transitorio de Subsidios tiene como objetivo «apoyar a los municipios del interior». La medida, según D’Onofrio, actualizará los costos del transporte, con la Provincia haciendo un esfuerzo financiero significativo para mantener las tarifas. Se espera que el impacto sea de un 110% comparado con 2023, y entre un 110% y 140% en los municipios del interior, para hacer frente a los costos del sistema.

D’Onofrio calificó el sistema como «novedoso», especialmente dirigido a los municipios más pequeños, donde las tarifas de transporte representan una carga económica considerable. «Es la provincia más perjudicada por este asfixiar del Gobierno por la quita de subsidios al transporte,» concluyó el ministro.

La decisión de Kicillof busca no solo aliviar la presión económica sobre los municipios del interior, sino también enviar un mensaje claro sobre la postura de la Provincia frente a las políticas del Gobierno nacional en materia de transporte público.