En un giro significativo durante el debate en la Cámara de Senadores sobre la Ley Bases, el oficialismo anunció que retirará a Aerolíneas Argentinas, el Correo Argentino y Radio y Televisión Argentina (RTA) de la lista de empresas sujetas a privatización. El anuncio lo hizo el senador Bartolomé Abdala al inicio de la sesión, buscando reducir el rechazo entre sectores moderados de la oposición.

La privatización de estas empresas había sido uno de los puntos más polémicos, especialmente dentro de sectores dialoguistas de la UCR. El oficialismo temía que el artículo correspondiente fuera rechazado durante el debate.

«Todo lo que pueda estar en las manos del sector privado, va a estar en las manos del sector privado», había afirmado repetidamente el presidente Javier Milei durante su campaña y en su mandato.

Con la modificación del artículo 7, aún quedan ocho compañías estatales en la lista de posibles privatizaciones. Estas incluyen AYSA, Energía Argentina, Intercargo, Belgrano Cargas, Sociedad Operadora Ferroviaria (SOFSE), Corredores Viales, Nucleoeléctrica Argentina (NASA) y Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT).

El proyecto, que ya cuenta con media sanción de la Cámara de Diputados, establece que la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones, junto con la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) y la Auditoría General de la Nación (AGN), supervisará el proceso de traspaso al sector privado. El objetivo es asegurar el cumplimiento de los aspectos legales y financieros.

El plan de privatización original del Ejecutivo incluía también la venta parcial o concesión de varias otras empresas, pero enfrentó resistencia, lo que llevó a la exclusión de Aerolíneas Argentinas y otras dos entidades importantes.

La postura del Gobierno busca concentrar la actividad estatal en funciones esenciales, generando mayor competencia y eficiencia económica, reduciendo la carga fiscal y promoviendo la inversión privada. Federico Sturzenegger, asesor del gobierno, expresó en redes sociales que el objetivo es transferir empresas públicas al sector privado para mejorar su rentabilidad y eficiencia.

La medida ha encontrado oposición entre los gremios de las empresas estatales, que han manifestado su rechazo mediante protestas y recolección de firmas. Alejandro Kogan, del gremio de Aeronavegantes, subrayó la importancia de Aerolíneas Argentinas en el desarrollo turístico y económico del país.

La Ley Bases, de ser aprobada en el Senado, podría marcar un punto de inflexión en la gestión de las empresas públicas en Argentina.